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九零致富日常(重生)第67节(第1/2 页)

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斯图加特?

是自己知道的那个斯图加特吗?

“咱们是要去奔驰的总部?”

罗梅笑了起来,“不然呢?”

李经理以为是要去沃尔夫斯堡,和大众那边谈一谈。

哪知道竟然是要去找奔驰。

“那个我的德语不算多好,要不咱们找个专业点的翻译?”

“我知道,回头会找的。”跟大厂谈判自然得专业,专业到罗梅去上课时提了这么一句,倒是有好几个同学都跟她闲聊起来。

汽车赚钱呀。

他们也想弄个汽车制造厂之类的,只不过这耗资巨大,单单靠他们还不太成。

整车制造不行,但是汽车零配件厂也是个不错的选择。

前去斯图加特的队伍迅速扩大,李经理叹为观止——

罗总可真会做生意。

把这些大老板们带上,起码能给自己壮胆不是?

说起来也有意思,罗梅怎么也没想到自己这辈子两次去国外,去的刚巧是二战的两大阵营国。

只不过苏联没了,柏林墙推倒。

二战的那点战后事似乎都烟消云散,也不知道几十年后又会剩下些什么。

来斯图加特不是感慨历史的,罗梅就是为了谈合作。

带着人过来给自己增加筹码,这让刚巧也在德国的江花忍不住说了句,“你倒是挺会扯大旗。”

对于汽车制造业来说,产业转移势在必行。

低廉的劳动力成本对于任何制造业企业来说都是巨大的诱惑。

亚洲无疑是首选之地。

罗梅这次带着同学过来还真带对了。

第55章 好久不见

她跟车厂这边的谈判相当顺利, 眼看着奥迪100打开了中国市场大门,甚至成为没被官方认可的官方指定用车,一度有市无价。

奔驰说不眼馋是假的。

虽说要保持档次, 但谁还会嫌弃买奔驰车的人多呢?

车厂这边把零售价格控制的很死, 至于出厂价格就显得友好了许多,想要吃肉那就得分给别人一些。

这道理谁都懂。

至于汽车零部件工厂, 也不是不行。

但中外合资工厂,奔驰方面投资不多股份占比极大, 这让几个大老板有些不太确定。

人家投资技术,

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