第37章 要塞内外(第2/3 页)

别夫，和作为巴甫洛夫副手的博尔金“顽固”。

这也是“图司机”需要给后面两位上课的根本原因。

而前面二位顺滑的配合，则让现在正处于扎宾卡-科布林一线的苏军第4集团军部队，对薯条旅的信任有了一个极高的初始值。

当然，这一点也要归功于“开拓视野号”之前的空中侦查情报，可以让这二位都立即认识到不信就会完蛋。

“所以……”

开完情报汇总会的“图司机”抬头看向眉头紧锁的众人，

“我们这次或许需要变的，嗯，那个词是…嗯…WAAAGH一些了。”

对于兽人语发言不是很擅长的“图司机”磕巴的说出了这个决定性的词语。

（一些解释：

天生强力的机械化第6军和装备一般的机械化第14军

前者拥有4个营共114辆KV坦克，和7个营共238辆T-34坦克。

其中的KV坦克除了被“图司机”等人改成重型炮兵牵引车，还改了很多重型运输卡车，好强行将当时参加格罗德诺南部战役的苏军，提升到摩托化水平。

而这种机动力的提升，是苏军能在兵力绝对劣势的格罗德诺南部和德军三个军规模的步兵部队打拉扯，并在抢占一定优势后，在晚上快速跑路的本钱。

而7个营的T-34则在进行了可靠性维护后，成了格罗德诺战役中真正承担起攻坚任务的部队，为苏军快速切断并重创德军冒进部队提供了基本保障。

可以说这些物质基础才是格罗德诺南部战役可以实现的根本条件。

但驻扎在科布林的机械化第14军只有500辆“破烂”水平的T-26。

倒不是说这些东西不能用来改装，只是和面对三个步兵军只需要实现一击脱离的机械化第6军不同。

机械化第14军需要扛住德军第2装甲集群至少24小时的猛攻，并在这之后还需要保持能力跑路，其中的难度差异只能说懂的都懂了。

…………………………

在“图司机”等人因为种种原因开始放飞自我，将这次紧急战力提升的工作交给“大耳”负责，并立即赶往已经和德军先头部队交手的阵地，为装备改装争取最基本的时间时。

刚刚被从前线召回的第2装甲集群指挥官海因茨·古德里安大将，正在向中央集团军群司令费尔多·冯·博克发脾气，

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